Các tính năng của xe nâng điện
Hệ thống truyền động AC không cần bảo trì cho phép xe phản hồi nhanh hơn và chính xác hơn.
Bộ điều khiển Curtis tiên tiến, ổn định hơn và an toàn hơn.
Bánh xe chịu lực đường kính nhỏ làm giảm nhô ra phía trước và an toàn hơn
Tay lái thuần điện, lực lái nhỏ, thoải mái và tiết kiệm năng lượng.
Van đa chiều điều khiển thang máy và độ nghiêng của phuộc, với độ chính xác điều khiển cao.
Giới hạn tốc độ quay và giới hạn tốc độ nâng cao là tiêu chuẩn.
Giới hạn điện tiêu chuẩn cho chiều cao nâng tối đa.
| Chuẩn | |||||
| 1.1 | Nhà sản xuất | NOELIFT | |||
| 1.2 | Mẫu | TKA10 | TKA15 | TKA15F09 | |
| 1.3 | Loại nguồn điện | Pin | Pin | Pin | |
| 1.4 | Loại Hoạt động | Phong cách lái xe | Phong cách lái xe | Phong cách lái xe | |
| 1.5 | Công suất định mức | Q(kg) | 1000 | 1500 | 1500 |
| 1.6 | Trung tâm Tải | C(mm) | 500 | 500 | 500 |
| 1.8 | Overhand phía trước | x(mm) | 168 | 168 | 175 |
| 1.9 | Chiều dài cơ sở | y(mm) | 975 ~ 990 ~ 1020 | 1127 ~ 1142 ~ 1172 | 996 ~ 1018 ~ 1060 |
| Trọng lượng | |||||
| 2.1 | Trọng lượng dịch vụ (bao gồm.pin) | Kg | 1700 | 1990 | 2250 |
| 2.2 | Phân phối trọng lượng khi nạp, bên lái xe / bên tải | Kg | 335 /2365 | 390/3170 | 350/3400 |
| 2.3 | Phân phối trọng lượng khi dỡ bỏ, bên lái xe / bên tải | Kg | 1045 /655 | 1250/750 | 1450/800 |
| Bánh xe | |||||
| 3.1 | Loại bánh xe | PU | PU | PU/Cao su rắn | |
| 3.2 | Bánh xe tải | Mm | φ285×100 | φ285×100 | φ305×140 |
| 3.3 | Bánh xe dẫn động | Mm | φ230×110 | φ280×135 | φ280×135 |
| 3.5 | Số lượng bánh xe, phía trước / phía sau (x = bánh xe dẫn động) | 2 / 1X | / | 2 / 1X | |
| 3.6 | Bánh xe giẫm đạp, bên lái xe | b10(mm) | / | 2 / 1X | / |
| 3.7 | Bánh xe tread, tải bên | b11(mm) | 804 | 804 | 870 |
| Kích thước | |||||
| 4.1 | Cột buồm nghiêng | α/β(°) | 2/4 | 2/4 | 2/4 |
| 4.2 | Cột buồm đóng chiều cao | h1(mm) | 1995 | 1995 | 2065 |
| 4.3 | Chiều cao thang máy miễn phí | h2(mm) | 110 | 90 | / |
| 4.4 | Chiều cao thang máy | h3(mm) | 3000 | 3000 | 3000 |
| 4.5 | Cột buồm mở rộng chiều cao | h4(mm) | 3530 | 3530 | 3560 |
| 4.7 | Chiều cao bảo vệ trên cao | h6(mm) | 1965 | 1965 | 1965 |
| 4.8 | Chiều cao ghế ngồi | h7(mm) | 930 | 930 | 930 |
| 4.19 | Chiều dài tổng thể | L1(mm) | 2330 | 2496 | 2415 |
| 4.20 | Chiều dài đến mặt ngã ba | L2(mm) | 1410 | 1576 | 1495 |
| 4.21 | Chiều rộng tổng thể | b1/b2(mm) | 912 | 912 | 1010 |
| 4.22 | Kích thước ngã ba | l/e/s(mm) | 920/100/35 | 920/100/35 | 920/100/35 |
| 4.23 | Cấp độ cài đặt | 2A | 2A | 2A | |
| 4.24 | Chiều rộng vận chuyển ngã ba | b3(mm) | 620 | 620 | 680 |
| 4.25 | Ngã ba bên ngoài chiều rộng | b5(mm) | 220 ~ 620 | 220 ~ 620 | 220 ~ 680 |
| 4.31 | Cột buồm giải phóng mặt bằng | m1(mm) | 90 | 90 | 80 |
| 4.32 | Giải phóng mặt bằng cơ thể | m2(mm) | 90 | 90 | 90 |
| 4.34.1 | Chiều rộng lối đi cho pallet 1000 * 1200 | Ast(mm) | 2760 | 2925 | 2845 |
| 4.34.2 | Chiều rộng lối đi cho pallet 800 * 1200 | Ast(mm) | 2870 | 3037 | 2960 |
| 4.35 | Bán kính quay vòng | Wa(mm) | 1255 | 1415 | 1325 |
| Chức năng | |||||
| 5.1 | Tốc độ lái xe (tải/dỡ hàng) | km/h | 6/7 | 6/7 | 6/7 |
| 5.2 | Tốc độ nâng (tải/dỡ hàng) | mm/s | 150/190 | 110/200 | 125/260 |
| 5.3 | Giảm tốc độ (tải/dỡ hàng) | mm/s | 200/130 | 140/140 | 200/210 |
| 5.5 | Khả năng kéo (tải / dỡ hàng) (S2-5 phút) | N | / | / | |
| 5.8 | Max.Gradeability(tải/dỡ hàng) (S2-5 phút) | %(tanθ ) | 8/10 | 5/10 | 8/10 |
| 5.10 | Loại phanh | Thủy lực + Điện từ | Thủy lực + Điện từ | Thủy lực + Điện từ | |
| Lái | |||||
| 6.1 | Động cơ lái xe (S2-60min) | Kw | 1.5 | 2.3 | 2.3 |
| 6.2 | Động cơ nâng (S3-15%) | Kw | 2 | 3 | 3.5 |
| 6.4 | Điện áp/dung lượng pin | V/Ah | 24/300 | 24/350 | 24/480 |
| 6.5 | Trọng lượng pin | Kg | 277 | 305 | 376 |
| 6.6 | Hệ thống lái | EPS | EPS | EPS | |
| Sự quyết định | |||||
| 7.1 | Cấu hình pin lithium | V/Ah | 24/200 | 24/200 | 24/300 |
