Bảo trì xe nâng là quá trình phổ biến nhất trong bảo trì xe nâng . Bảo trì xe nâng được chia thành bốn loại, cụ thể là bảo trì hàng ngày, bảo trì chính, bảo trì thứ cấp và bảo trì công trình hàng ngày Giờ .
Để thực hiện hoạt động hàng ngày của xe nâng bình thường và đáng tin cậy, cần phải tuân thủ nguyên tắc phòng ngừa trước để thể chế hóa, chuẩn hóa và khoa học hóa việc duy trì xe nâng . Do đó, nhân viên quản lý thiết bị phải xử lý có thể được đề cập như sau:
Bảo trì xe nâng được chia thành bốn loại, cụ thể là bảo trì hàng ngày, bảo trì chính và bảo trì thứ cấp
1. Bảo trì hàng ngày, sau mỗi ca .
{{0 đưa
{{0 đưa
2. Bảo trì hàng ngày
{{0 đưa
{{0 đưa
3. Kiểm tra độ tin cậy và tính linh hoạt của bánh răng lái .
4.} Kiểm tra rò rỉ, với các phần chính là: khớp ống, bình chứa động cơ, bình dầu động cơ, bơm phanh, nâng xi lanh, xi lanh nghiêng, bình nước, bơm nước, chảo dầu động cơ, bộ chuyển đổi mô -men xoắn, truyền, trục chính
{A
6. Kiểm tra chất lỏng phanh và thể tích nước: Kiểm tra xem chất lỏng phanh có nằm trong phạm vi tỷ lệ hay không và kiểm tra xem có không khí trộn trong đường phanh . khi thêm chất lỏng phanh được sử dụng Antifreeze . Khi nhiệt độ nước cao hơn 70 độ, không mở nắp bể nước . khi mở nắp, đặt một miếng vải mỏng dưới nó và không vặn nắp bể nước với găng tay .
7. Kiểm tra thể tích dầu động cơ, dầu thủy lực và chất điện giải: Đầu tiên rút ra que thăm dầu, lau đầu que thăm, chèn nó, sau đó kéo nó ra để kiểm tra xem mức dầu có nằm giữa hai dòng tỷ lệ . Nếu có quá ít dầu, không khí sẽ được trộn trong đường ống và nếu có quá nhiều dầu, nó sẽ tràn ra từ vỏ ., chất điện phân pin cũng phải nằm giữa các đường quy mô trên và dưới .
8. Kiểm tra bàn đạp phanh, bàn đạp nhích, bàn đạp ly hợp và tay: làm giảm mỗi bàn đạp để kiểm tra xem có bất kỳ sự chậm chạp bất thường hoặc bị kẹt .
9. Kiểm tra vành đai, sừng, đèn, dụng cụ, v.v. Sừng, đèn và dụng cụ đều nên bình thường và hiệu quả .
10. Tháo trầm tích bộ lọc dầu .
